Тюнинг тормозов – один из основных элементов тюнинга. В принципе, на сегодняшний день, есть всего два варианта тюнинга тормозных систем у серийный автомобилей.

Как правило, тюнинг тормозов включает в себя замену тормозных колодок и дисков, предназначенных именно для этой модели. Это и являет собой первый способ.

Колодки для тюнинга отличаются более высоким коэффициентом трения, повышенной термомеханической прочностью (исключает разрушение фрикционной накладки), отсутствием потери эффективности при повышении температуры рабочей поверхности.

Тормозные диски, используемые для тюнинга, делают из высококачаственного чугуна. Они также отличаются наличием перфорации. Диски следует менять вместе с колодками, потому что иначе диски изнашиваются намного быстрее.

Второй тип боле сложен, так как требует значительных изменений в конструкции всей тормозной системы. Такой тюнинг включает в себя замена барабанных тормозов на дисковые (передние тормоза обязательно должны быть мощнее задних), увеличить диаметр тормозного диска с целью увеличения эффективности и информативности, заменить стандартные суппорты на многопоршневые, установить тефлоновые тормозные шланги. После такого тюнинга нужно будет использовать только спортивные тормозные жидкости.