Краш-те́ст машины — это тест автомобилей (дорожных или гоночных) на безопасность. Его суть заключается в максимально точном воспроизведении ДТП для того, чтобы выяснить уровень повреждений, которые может получить пешеход и водитель. Начиная с 1996 года при краш-тестах машин применяются специальные манекены, к которым прикреплены датчики для измерения повреждений. Интересно то, что раньше для таких тестов использовали трупы животных и даже людей. Также машину обычно раскрашивают определенными цветами, чтобы можно было проще локализовать повреждения.

За уровень повреждений. Которые получает манекен, снимаются баллы. По сумме баллов и устанавливается степень безопасности.

Как правило, автомобиль разгоняется за счет внешнего мотора. В основном, проводятся фронтальные краш-тесты: автомобиль разгоняется и влетает в бетонный блок. Последнее время достаточно популярным стал лобовой краш-тест со смещенным центром. Также вместо бетонного блока начинают использовать макет встречного автомобиля.

Боковые и задние краш-тесты более сложные и дорогостоящие, поэтому применяются достаточно редко. К тому же они требуют специального оборудования, которое есть не во всех лабораториях.