Автомобиль Chery Tiggo имеет внешность кроссовера, по дизайну слегка походящую на Toyota RAV4 предыдущего поколения. Привод он имеет только передний, а двигатель достаточно слабый, и имеет объем всего на 1,8 литра.

Над пассивной безопасностью автомобиля поработали на славу: две подушки безопасности, преднатяжители на ремнях безопасности, рулевая колонка травмобезопасная, энергопоглощающие бамперы и противоударные брусья. Учитывая то, что китайцы, как правило, не распространяются о краш-тесте Tiggo. И не зря. Почти все вышеназванные системы, фактически, являются фикцией и, по итогам краш-теста Tiggo, не работают так, как надо.

После столкновения дверь Chery Tiggo заклинило, и ее пришлось открывать ломом. Это осложнилось тем, что после краш-теста машина фактически повисла на отбойнике. В целом, кузов выглядел вполне толково: дверные проемы фактически остались целыми, брус безопасности защитил ноги водителя. Пол под ногами также не прогнулся. Салон пострадал значительно: с креплений вылетело заднее сидение, что стало бы критичным, если бы там сидели дети.

Контакт манекенов с приборной панелью имел место, что стало фатальным для водителя. В районе головы и шеи датчики показали несовместимые с жизнью перегрузки. Подушка безопасности не спасла: водитель просто пробил ее головой.